Ano ang Shock Transmission Unit/Lock-up device?
Ang shock transmission unit (STU), na kilala rin bilang Lock-up device (LUD), ay karaniwang isang device na nagkokonekta sa magkahiwalay na structural unit.Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng kakayahang magpadala ng mga panandaliang puwersa ng epekto sa pagitan ng mga istrukturang nagkokonekta habang pinahihintulutan ang mga pangmatagalang paggalaw sa pagitan ng mga istruktura.Ito ay maaaring gamitin upang palakasin ang mga tulay at viaduct, lalo na sa mga kaso kung saan ang dalas, bilis at bigat ng mga sasakyan at tren ay tumaas nang higit sa orihinal na pamantayan sa disenyo ng istraktura.Ito ay maaaring gamitin para sa proteksyon ng mga istruktura laban sa mga lindol at epektibo sa gastos para sa seismic retrofitting.Kapag ginamit sa mga bagong disenyo, ang malaking pagtitipid ay maaaring makamit sa maginoo na paraan ng pagtatayo.
Paano gumagana ang isang Shock transmission unit/Lock-up device?
Ang shock transmission unit/lock-up device ay binubuo ng isang machined cylinder na may transmission rod na nakakonekta sa isang dulo sa structure at sa kabilang dulo sa piston sa loob ng cylinder.Ang daluyan sa loob ng silindro ay isang espesyal na formulated silicone compound, tiyak na idinisenyo para sa mga katangian ng pagganap ng isang partikular na proyekto.Ang silicone material ay reverse thixotropic.Sa mabagal na paggalaw na dulot ng pagbabago ng temperatura sa istraktura o pag-urong at pangmatagalang paggapang ng kongkreto, ang silicone ay nagagawang pumiga sa balbula sa piston at puwang sa pagitan ng piston at cylinder wall.Sa pamamagitan ng pag-tune ng ninanais na clearance sa pagitan ng piston at ng cylinder wall, maaaring makamit ang iba't ibang katangian.Ang isang biglaang pagkarga ay nagiging sanhi ng pabilis ng transmission rod sa pamamagitan ng silicone compound sa loob ng cylinder.Ang acceleration ay mabilis na lumilikha ng isang bilis at ginagawang sarado ang balbula kung saan ang silicone ay hindi makakadaan nang mabilis sa paligid ng piston.Sa puntong ito nagla-lock ang device, kadalasan sa loob ng kalahating segundo.
Saan naaangkop ang isang shock transmission unit/lock-up device?
1, Cable Stayed Bridge
Ang malalaking span bridge ay kadalasang may napakalaking displacement dahil sa mga seismic reactions.Ang perpektong disenyo ng malaking span ay magkakaroon ng tower na integral sa deck upang mabawasan ang malalaking displacement na ito.Gayunpaman, kapag ang tore ay integral sa deck, ang mga puwersa ng pag-urong at paggapang, pati na rin ang mga thermal gradient, ay lubos na nakakaapekto sa tore.Ito ay isang mas simpleng disenyo upang ikonekta ang deck at tower sa STU, na lumilikha ng nakapirming koneksyon kapag ninanais ngunit pinapayagan ang deck na malayang gumalaw sa panahon ng normal na operasyon.Binabawasan nito ang gastos ng tore at gayon pa man, dahil sa mga LUD, inaalis ang malalaking displacement.Kamakailan, lahat ng mga pangunahing istruktura na may mahabang span ay gumagamit ng LUD.
2, Continuous Girder Bridge
Ang tuloy-tuloy na girder bridge ay maaari ding ituring bilang isang four-span na tuloy-tuloy na girder bridge.Mayroon lamang isang nakapirming pier na dapat tumagal ng lahat ng pagkarga.Sa maraming mga tulay, ang nakapirming pier ay hindi makatiis sa mga teoretikal na puwersa ng isang lindol.Ang isang simpleng solusyon ay ang pagdaragdag ng mga LUD sa mga expansion pier upang ang lahat ng tatlong pier at abutment ay magbahagi ng seismic load.Ang pagdaragdag ng mga LUD ay medyo epektibo sa gastos kumpara sa pagpapalakas ng nakapirming pier.
3, Single Span Bridge
Ang simpleng span bridge ay isang mainam na tulay kung saan ang LUD ay maaaring lumikha ng pagpapalakas sa pamamagitan ng pagbabahagi ng load.
4, Anti-seismic retrofit at reinforcement para sa mga tulay
Ang LUD ay maaaring gumanap ng isang mahalagang papel sa pagtulong sa inhinyero sa pag-upgrade ng istraktura sa pinakamababang halaga para sa anti-seismic reinforcement .Bilang karagdagan, ang mga tulay ay maaaring palakasin laban sa mga karga ng hangin, acceleration, at lakas ng pagpepreno.
